Tractopelle Caterpillar 432F2
≈ 50 670 000 F CFA
Czeladź
Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.
Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.
N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.
Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.
C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.
- Faire un prépaiement sur la carte
- N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
- Transfert de l'argent sur le compte séquestre
- Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
- Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
- Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
- Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
- Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
Coordonnées du vendeur
+33 7 88 40...
Montrer
+33 7 88 40 66 35
+48 12 210 ...
Montrer
+48 12 210 01 22
Pologne 
Pologne, Łomianki
Pologne, Czosnów
Pologne, Bodzentyn
Pologne, Czosnów
Pologne, Tarnowskie Góry
4,3 m
Pologne, Bodzentyn
Pologne, Wyszków
Pologne, Nakło n/Notecią
Lituanie, Kaunas
Pologne, Zduny, Wielkopolskie
4 m
Pologne, Bielsko-Biała, Bielsko-Biała, ul. Bestwińska 43
Pologne, Żory
Serbie, Novi Sad
Pologne, Żory
Pologne, Zduny, Wielkopolskie
Pologne, Tarnowskie Góry
Pologne, Grodków
Pologne, Grodków
Slovaquie
Pologne, Błonie
Air Suspension Seat
Anti-theft System
Auto Shift
Auxiliary Hydraulics Pressure - High Pressure
Bucket - Front
Controls, Joystick
Customer Value Agreement (CVA) CVA Parts Kit na 2000 mtg
Differential Lock
Drive - 4 Wheel
Emissions Level - EPA - EPA TIER 4f
Emissions Level - EU - IV
Emissions Level - Japan - STEP 4 FINAL
Engine Enclosures
Forks - Block
Lighting
Online Owner's Manual
Pattern Changer
Protection Gwarancja 12 miesięcy na zespół napędowy i hydraulikę
Radio - Bluetooth
Rear Auxiliary Hydraulics - High Pressure
Rear Coupler
Regulatory Marking
Ride Control
ROPS - Enclosed
Steering - 2 Wheel
Stick - Extended
Tier 1 Compliant
Tier 2 CompliantGENERAL APPEARANCE:
Cleaning Required: No
Cab or Canopy: Good
Counterweight: Good
Fenders: Good
Fiberglass: Good
Fuel Tank: Good
Grab Irons: Good
Main Frame Welds: Good
Paint: Fair
Sheet Metal: Good
Steps / Ladder: Good
SAFETY ITEMS:
ROPS: Yes
ROPS Certification Plate: No
Safety Decals In Place: Yes
Safety Decals Legible: No
Horn: Good
OPERATOR STATION:
Current O&MM: No
Current Parts Manual: No
Current Safety Manual: No
Air Conditioner: Good
Dash Console: Good
Gauges: Good
Interior Lights: Good
Switches: Good
Windshield Wipers: Good
ENGINE:
Blow By: No
Knocking: No
Oil Leaks: No
Water in Oil: No
Belts / Pulleys - ENGINE: Good
Fuel Injection System: Good
Governor: Good
Operating Condition - ENGINE: Good
Turbocharger / Blower: Good
COOLING SYSTEM:
Compression in Radiator: No
Belts / Pulleys - COOLING SYSTEM: Good
Coolers: Good
Fan: Good
Radiator: Good
Water Pump: Good
ELECTRICAL, STARTING AND CHARGING SYSTEM:
Block Heater: No
Ether Aid: Yes
Signal Lights: Yes
Alternator: Good
Starter: Good
Wiring: Good
TRANSMISSION:
Leaks - TRANSMISSION: Yes
Transmission - Noisy: No
Case: Good
Controls: Good
Cooler: Good
Lines / Fittings - TRANSMISSION: Good
Operating Condition - TRANSMISSION: Good
Pump: Good
Seals: Fair
Temp / Pressure Gauges: Good
Transmission - Forward Shifts: Good
Transmission - Reverse Shifts: Good
STEERING:
Front Axle - STEERING: Good
Lines / Fittings - STEERING: Good
Steering Cylinder: Good
Steering Linkage: Good
Tie Rods / Rod Ends: Good
BRAKE:
Leaks - BRAKE: No
HYDRAULICS:
Leaks - HYDRAULICS: No
Boom Cylinder: Good
Bucket & Hoist Kickout: Good
Bucket Cylinder: Good
Control Linkage: Good
Extended Stick Cylinder: Good
Hose Lines: Good
Lift Cylinders: Good
Out Rigger Cylinder: Good
Overall Operating Condition - HYDRAULICS: Good
Stick Cylinder: Good
Swing Cylinder: Good
ATTACHMENTS / WORK TOOLS:
Asphalt Cutter: No
Fork: Yes
Hydraulic Hammer: No
Hydraulic Sweeper: No
Material Handling: No
Vibratory Plate: No
Overall Operating Condition - ATTACHMENTS / WORK TOOLS: Fair
BOOM & STICK:
Boom: Fair
Boom Pins & Bushings: Fair
Outriggers: Fair
Stick: Fair
Stick Pins & Bushings: Fair
Swing Lock: Good
Swing Pivot: Fair
Transport Lock: Good
FRONT BUCKET:
Bucket Floor: Good
Loader Frame: Good
Loader Pins & Bushings: Fair
Multi Purpose Cylinders: Good
Segments: Good
REAR BUCKET:
Bucket Bottom - REAR BUCKET: Fair
Bucket Mounts: Fair
Bucket Sides - REAR BUCKET: Fair
Cutting Edges - REAR BUCKET: Fair
Teeth / Adapters - REAR BUCKET: Fair
AXLES / FINAL DRIVES:
Differential Supports: Good
Differentials: Good
Front Final Drives: Good
Rear Axle: Good
Rear Final Drives: Good
Trunion: Good
Universal Joints: Good
Wheel Lugs & Rims: Good
TIRES:
Percentage life left - "%" / Recapped - "No" / Tread cuts chunks - "No"
Left Front: Percentage life left - "%" / Recapped - "No" / Tread cuts chunks - "No"
Left Rear: Percentage life left - "%" / Recapped - "No" / Tread cuts chunks - "Yes"
Right Front: Percentage life left - "%" / Recapped - "No" / Tread cuts chunks - "No"
Right Rear: